航空器材用什么合金材料做成的

新型航空材料铝锂合金 新材料是航空航天技术的重要基础，航空航天技术的发展又不断对材料科学提出新的问题和要求。铝锂合金是近十几年来航空金属材料中发展最为迅速的一个领域。锂是世界上最轻的金属元素。把金属锂作为合金元素加到金属铝中，就形成了铝锂合金。

钛合金和很多合金金属一样，也是由钛与一些有用的金属成份组成，以满足对材料性能的要求，但其主要成份中钛占到90%以上。在航空航天技术中广泛应用的是两种合金，既Ti6AL4V（6％铝，4％钒，90％钛）和Ti3AL5V（3％铝，5％钒，95％钛）。

飞机上用这种材料，是因为这种材料非常的硬，而且质量又很轻，非常适用。

低密度。根据查询小猿搜题APP显示，为了确保航空器材升空容易，需要减小航空器材质量，在体积一定的情况下，采用高强度低密度的合金。

飞机是航空材料做的。通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。

制造飞机的材料中为什么大量使用铝合金而不是用纯铝

1、水银为何不能带上飞机？为克服地球重力，要求制造飞机的材料，越轻越好。铝合金由于具有密度低、低温下强度高、耐腐蚀、可塑性好等优点，一直在航空用材方面，发挥重要作用（注意：铝合金比纯铝优点多，性能好，所以纯铝几乎在实际应用中见不到）。

2、铝可以从其它氧化物中置换金属（铝热法）。其合金质轻而坚韧，是制造飞机、火箭、汽车的结构材料。纯铝大量用于电缆。广泛用来制作日用器皿。元素辅助资料：铝在地壳中的分布量在全部化学元素中仅次于氧和硅，占第三位，在全部金属元素中占第一位。但由于铝的氧化力强，不易被还原，因而它被发现的较晚。

3、排风口用铝合金而不用纯铝的原因是铝合金比纯铝硬度更大。根据查询相关公开信息显示：合金的硬度大，熔点低，耐腐蚀。铝合金比组成它的纯金属硬度大，由于纯铝硬度较小，在使用中易变形，因此制作门窗时使用硬度较大的铝合金。

4、强度好。纯铝的抗拉强度是低碳钢的五分之一。但经过热处理强化及合金化强化，其强度会大幅增加。耐蚀性能好。铝合金的特性之一是接触空气时表面会形成一层致密的氧化膜，这层膜能防止腐蚀，所以耐蚀性能好。若再对其实施“氧化铝膜处理法，就可以全面防止腐蚀。加工性能好。

飞机是什么材质做的

飞机是航空材料做的。通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。

飞机上的材料大部分是合金材料。主要有以下几种。铝合金。铝是一种轻金属，比重7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。镁合金。镁比铝更轻，比重1--3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。

材质；飞机外壳的材质多数是钛合金 特性；钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点。

航空航天机械的制造主要用什么金属材料?

由于钛强度大，重量较轻，抗腐蚀，既耐低温又耐高温，因而成了制造火箭、人造卫星、航天飞机、宇宙飞船理想的“空间金属”材料。钛在地壳中的含量为0.64%，仅次于铝、铁、镁，而占第4位，比铜、铅、锌、锡等常用的有色金属元素含量的总和还要多好几倍。在已勘探的800种矿石中含钛的就有784种。

航天航空常用的金属材料大多是合金，合金是以某一金属元素为基，添加一种以上金属元素或非金属元素（视性能要求而定），经冶炼、加工而成的材料。比如，碳素钢、低合金钢和合金钢、高温合金、钛合金、铝合金、镁合金等。纯金属很少直接应用，因此金属材料绝大多数是以合金的形式出现。

航空航天发动机上所用的材料。合金 铝合金 铝合金具有比模量与比强度高、耐腐蚀性能好、加工性能好、成本低廉等突出优点，因此被认为是航空航天工业中用量最起着至关重要的作用。主要应用位置：发动机舱、舱体结构、承载壁板、梁、仪器安装框架、燃料储箱等。

航空航天：钛金属因其高强度、低密度和优异的耐腐蚀性，在飞机、火箭、导弹、宇宙飞船等航空航天器的制造中扮演着重要角色。 军事工业：钛合金在制造舰艇、军工装备、以及某些枪械部件中有着不可替代的地位，尤其是在需要高强度和耐腐蚀性的环境中。