空中客车的发展史

1、今天，空中客车公司已从最初较松散的多国经济联合体发展成为引领全球航空制造业的两大巨头之一，成为影响世界航空工业的发展趋势和格局的重要决定力量。

2、当时英国宇航公司若能得到波音另一个新机型波音767的主要部件的承包任务，或许还会乐意和波音合作，但波音却把这些工作分包给了意大利和日本，从而使英国宇航公司下决心抵制卷入波音757，站到了在当时英国一股极力主张亲波音的强流的对立面，回到了空中客车集团。

3、随着法国航空公司的机队中增加了首架A318飞机，法航成为第一个运营全部空中客车A320系列飞机机型的航空公司。 截至2008年，空中客车A320系列包括A3A32A319和A318在内共生产了3000多架，产量仅次于波音737，是历史上销量第二的喷气式客机。

4、为了挑战波音747的统治地位，空中客车公司决定开发一款500-800座级的大型民航运输机，他们预见到未来航空市场的发展趋势将是向大型化迈进，提出了“枢纽辐射”概念，即通过支线航班将旅客输送到枢纽机场，再由大型运输机进行中转。

中国航空航天的发展史?简要的说明就可以了.

1958年4月开始，中国第一个运载火箭发射场开始兴建。 1958年5月17日，在中共八大二次会议上，毛泽东主席指出：“我们也要搞人造卫星。” 1960年2月19日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。 1960年9月，探空火箭再次发射成功。

中国的航天发展史可追溯到上世纪50年代。1956年，中国启动了为期12年的科学发展规划，将火箭和喷气技术作为重点。同年，成立了首个导弹和火箭研究机构。1958年，中国将人造地球卫星的发射纳入国家科学规划，并开始空间物理学研究和探空火箭的研制，同时筹备星际航行的实验设备。

中国航天事业是在50年代中期开始的，1956年，中国制定了12年科 学发展远景规划，把火箭和喷气技术列为重点发展项目。同年建立了第 一个导弹、火箭研究机构，1958年把发射人造地球卫星列入国家科学规 划，组建机构开展空间物理学研究和探空火箭研制工作，并开展星际航 行的学术活动和实验设备的筹建工作。

航空母舰的发展历史

航空母舰的发展历史过程：1910年11月14日，美国飞行员尤金·伊利（Eugene Ely）驾驶一架寇蒂斯双翼飞机从停泊在港口的伯明翰号巡洋舰（USS Birmingham CS-2）起飞，飞行了一段距离后安全降落在附近的一片海滩上，这是世界历史上人类第一次驾驶飞机从军舰上起飞。

珍珠港事件是美国航空母舰作战史上的里程碑。战列舰部队已经不存在，不可能采用战列舰战术了；唯一选择的是，采用纯粹的航空母舰战术来进攻日本人。此后，美国海军尽管没有正式颁发文件，实际却已经放弃用战列舰来作为舰队主力，改而组编航空母舰特混舰队，重视已有相当经验的海军航空兵。

第一艘航空母舰出现在海洋上，是在第一次世界大战末期，它是英国用战列巡洋舰改装的。第二次世界大战中，航空母舰广泛用于海战，替代战列舰成为海战的主战兵舰。1961年，美国建造了第一艘核动力航空母舰。

世界战斗机发展史

1、电子技术的进步使机载雷达和武器的火控瞄准系统大大提高了战斗机的作战能力。 在冷战的高峰期，失败就会灭国灭种的恐惧使华约和北约两大阵营都疯狂的发展战斗机。 这个阶段各国列装的机型和数量也达到史无前例的顶峰。

2、第一代战斗机的判断依据：喷气式、亚音速，从此战斗机螺旋桨时代进入喷气时代，史称战斗机的“喷气革命”。

3、第一代战斗机在特定条件下已经可以实现超音速飞行。第一代战斗机普遍采用后掠机翼，装有带加力燃烧室的涡轮喷气发动机。飞机的电子设备还非常简陋，主要是通讯电台、高度表和无线电罗盘以及简单的敌我识别装置。武器装置以大口径航炮为主，后期型可以挂装第一代空空导弹。

4、其性能在长达40余年的生产、服役经历中不断得到改进提高.再加上各国飞行员对其产生的好感和信赖，至今仍是中国和一些第三世界国家前线航空兵的主力机种，并且经过性能提升后将继续服役至本世纪初。强-5攻击机是在歼-6/米格-19战斗机的基础上，引进西方攻击机的设计风格而研制出的角色转换型装备。

5、战斗机的发展历史：第一次世界大战初期，法国率先把地面机枪装在飞机上用于空战，随后出现了专门的战斗机，这期间的战斗机多是双翼木质结构，采用活塞式发动机，主要武器为机枪，第二次世界大战前，战斗机的结构发展为单翼全金属结构，机上装机枪或航空机关炮。

6、世界上最早的战斗机是 一战时德国的 福克 E （FOKKER Fokker E ）福克E 由福克飞机厂于1913年开始研制，1914年5月试飞成功。其最大特点是安装有世界独创的“射击协调器”，使前射的枪弹第一次能够穿过前方螺旋桨的旋转面，使射击轴线能尽可能靠近机身中心线，从而大大提高了命中率。