波音757波音757图片

1、波音757-200能坐200-228人，波音757-300能坐243-280人。属于中型飞机。波音757为美国波音公司开发的中型单通道窄体民航客机，用于替换波音727及737原始机型，并在客源较少的航线上作为波音767的补充。波音757于1983年投入服务，并于2005年11月18日停产。

2、美国波音公司研制了波音757双发窄机身中远程运输机。1978年初，波音公司宣布采用新技术的先进客机波音757方案，获得40架正式订货和42架意向订货。波音757在波音727的基础上采用了新机翼和先进发动机，修改了机身外形。这种飞机在1000千米航段上比波音727-100省油10%。

3、指波音757。波音757为美国波音公司开发的中型单通道窄体民航客机，用于替换波音727及737原始机型，并在客源较少的航线上作为波音767的补充。波音757于1983年投入服务，并于2005年11月18日停产。

4、UA788是旧金山飞到波士顿的。起飞时间130，到达时间12 机型是波音757-200 波音757飞机是波音公司生产的200座级单走道双 波音757图片欣赏（20张）发（动机）窄体中程民航运输机。由于1970年代石油价格猛涨，燃油消耗占航空运输直接使用成本提高。

5、波音757，一款美国航空工业的标志性作品，于1983年正式投入商业服务，以其高效的设计和卓越的性能，曾在单通道窄体客机市场占据重要地位。这款飞机最初是为了替代东方航空和英国航空的波音727，最大载客量可达到186-279人，航程范围从3，100-3，900海里，尤其在纽约至西欧的繁忙航线中表现出色。

客机最尾部的排气筒是干嘛的

客机最尾部的排气筒是一个辅助动力装置，这个排气筒是飞机的辅助动力装置（APU）的排气孔。它不提供推力，而是给飞机提供辅助的电源和气源。当然，有些机型的APU不提供气源，比如B787飞机。一般排气筒装在机身最后段的尾锥之内，在机身上方垂尾附近开有进气口，排气直接由尾锥后端的排气口排出。

电不用说了，很多设备都需要，气呢，主要用于空调，以及启动发动机。这个APU就在客机尾部，尾巴上那个口就是它的排气口。经常看见停机坪上的飞机，尾巴噗噗冒热气吧，那就是APU在工作。

现代民航客机一般采用涡轮风扇发动机。涡轮风扇发动机的结构分为外函道和内涵道，外函道提供了百分之八十的推力。你看到的尾部的封闭锥形体是内涵道喷气口的整流装置，发动机中的高速气流会从它周围排出，这样可以减少乱流，提高发动机的性能。

文中提到的问题是民航客机尾部的排气管是发动机吗？回答是民航客机尾部的排气管不是飞机发动机。现在世界一些民航客机生产厂家，所生产的民航客机，在飞机发动机设置位置上，多数的发动机都安装在飞机的两个机翼下方，一般民航客机装有两台至四台发动机。

首先黑匣子是红色的，其次黑匣子分为两个部分，一个叫舱音记录器，一个叫飞行数据记录器，他们都装在飞机尾部，这样可以更好地保护数据，要不然怎么不放在发动机旁呢？关于黑匣子还有很多知识，在这不能一一叙述，你可以继续提问。

隐形飞机的隐形是什么意思呢?为什么雷达上根本看不到这种飞机呢?_百度...

隐形不是指看不见，而是指低探测率，包括：雷达波，红外波等等。

“隐形”只是一种借喻，并非指在肉眼视距内不能看到。“隐形”技术是专门对付敌方雷达和红外传感器的。为减少雷达有效探测距离，“隐形”飞机的机体都尽可能采用非金属材料且大多形状古怪（如球形、锥形），以宜于雷达波各向散射，从而减小飞机对电磁波的有效反射面积。

隐形飞机的意思。隐形飞机是指对电磁波的反射率非常小，甚至吸收电磁波，在雷达上找不到的飞机，使用特殊的涂料和金属材料，达到隐形效果的一种飞机统称。隐形飞机的隐形并不是说我们的肉眼都看不到的飞机。

航空器的管理是怎么样的?

对营运人的维修工作，民航当局派有检验员监督检查；现在，国际间盛行航空器的长、短期租赁，使得航空器登记国与营运人所在国不是同二国家，这样登记国往往难于履行其监督适航性的责任，因此《国际民用航空公约》新增了在此种情况下登记国将适航监督的责任转移给营运人所在国的条款，但此条款尚未获多数国家批准生效。

最大起飞重量不超过25千克的遥控驾驶航空器和自主航空器是当前管理工作的重难点，与模型航空器虽然在飞行高度、速度、机体重量等方面存在相似之处，但在构造、用途、操控方式等方面存在明显差异。坚持安全为要。

七）“重要改装”是指改变航空器、发动机或螺旋桨型号设计的改装。这种改装可能会明显影响航空器的重量、平衡、结构强度、性能、动力装置工作、飞行特性。重要改装包括按照常规方法或用基本操作无法进行的改装。

俄罗斯的战斗机为什么叫图什么等等?

第四代：超音速巡航。隐身性。短距起降能力。

因为他们都是飞机设计局的简称。米格-是指米高扬设计局 苏-是指苏霍伊设计局，这些设计局都是用创始人的名字命名的，其它还有，拉-拉沃金，图-图波列夫，米-米里等等。

在航空历史的长河中，俄罗斯的战斗机系列名字如“米29”、“米33”、“米35”等，富有深意且引人入胜。每个名字背后，都蕴含着设计局的创新理念和历史沿革。让我们一起探索这些命名的奥秘，看看为什么“米”国的名字被巧妙地用于俄罗斯战斗机上。

因此，为了行文方便，这里按照俄罗斯空军的叫法，将后者称为苏-27M战斗机，避免出现前后混乱的现象。下面，先粗略介绍一下苏-27M战斗机的研制过程，有助于进一步了解苏-35战斗机的来龙去脉。

俄罗斯的战斗机系列也就是前苏联的系列. 前苏联的飞机制造业（航空工业）主要有： 米格系列。是米高杨设计局设计的飞机。都是歼击机。排号都是单号。mg--.米格--9，米格--15，米格--17，米格--19，米格--21，米格--23，米格--25，米格--27，米格--29，米格--31，米格--44。