北京航空航天大学外语系水平

外语系现有教职工134人，其中教授7人，副教授31人，博士12人，外籍教师14人，承担全校3万余名本科生、硕士生、博士生的英语、德语、俄语、日语、韩语等公共外语及英语专业本科、德语专业本科和语言学、文学专业研究生的教学。外语系拥有21个语言实验室、2个大型视听室。

北京第二外国语学院 1 四川外国语学院 从德语专业博士授予权分布来看，能堪称一流的只有北外、北大、上外、南大、同济。就教学质量来看，在四级统测中拿过全国平均分前几名、个人分数第一的还有武大、复旦、青岛大学。

清华大学 1983年外国语言文学系复建，设有英语语言文学博士点，外国语言学及应用语言学、英语语言文学、日语语言文学三个硕士学位点，英语和日语两个本科专业；面向全校开设英、日、德、俄、法五个语种的公共外语课程。

分。根据查询北航官网显示，截止2023年8月17日，北航研究生外语专业录取分数线是323分。北京航空航天大学简称北航成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。

北京航空航天大学外语系成果

1、北京航空航天大学的文科专业是比较不错的。以下是具体分析： 文科专业设置丰富： 北京航空航天大学的文科专业涵盖了中文系、外语系、经济管理学院和法学院等多个领域。

2、王振亚先生拥有深厚的学术背景。他于1982年毕业于北京航空航天大学外语系，专攻英语专业，获得文学学士学位，并开始了他在学校的教学生涯。同年，他继续深造，于1988年取得该校研究生硕士学位。接着，他在北京大学英语系进一步深造，于1991年获得了英语语言文学专业的文学博士学位。

3、外语系现有教职工134人，其中教授7人，副教授31人，博士12人，外籍教师14人，承担全校3万余名本科生、硕士生、博士生的英语、德语、俄语、日语、韩语等公共外语及英语专业本科、德语专业本科和语言学、文学专业研究生的教学。外语系拥有21个语言实验室、2个大型视听室。

4、王薇的教育历程如下：她于2001年9月至2005年7月在北京航空航天大学的自动化科学与电气工程学院攻读，期间获得了工学学士学位。在此期间，她还额外在该校外语系学习外语双学位专业，于2005年7月获得了文学学士学位。

5、清华大学 1983年外国语言文学系复建，设有英语语言文学博士点，外国语言学及应用语言学、英语语言文学、日语语言文学三个硕士学位点，英语和日语两个本科专业；面向全校开设英、日、德、俄、法五个语种的公共外语课程。

6、-1991 在西安交通大学外语系英语高级教程培训班脱产学习一年。2003-2005 北京航天航空大学外语系语言学研究生班在职学习两年。结业。2007，9-2008，4 以国家公派访问学者身份赴英国Durham大学学习半年。教学： 一直从事共外英语教学，熟悉大学英语各个教学环节和教材。研究方向： 三语习得与学习。

航空航天类专业学生应该自主学习一些什么软件知识?求教育,求指点~_百度...

北大商学网鼓励学生在学习的过程中主动探索，主动思考，努力理解自己所学的东西，而不是死记硬背，被动接纳。此外，随着信息化社会、学习化社会的形成和知识经济时代的来临，教育正在经历深刻的变革。参加远程教育的学习，有必要变革自己的学习观念和认识。

应用化学专业学生主要学习化学方面的基础知识、基本理论、基本技能以及相关的工程技术知识，受到基础研究和应用基础研究方面的科学思维和科学实验训练，具有较好的科学素养，具备运用所学知识和实验技能进行应用研究、技术开发和科技管理的基本技能。

通过前面介绍，相信你已经看到这个专业比较专业背景详细介绍、开设院校情况、就业情况，因为它涉及到很多知识领域，比如数学背景、人工智能技术、机器学习、可视化技术、信号处理、概率模型理论技术、不确定性建模等等。所以这个专业背景与人工智能和大数据发展息息相关。人工智能早已为人所知，发展迅速，应用广泛。

以下是德语专业的简介：培养目标：本专业培养具有扎实的德语语言基本功，比较系统的德语语言文学专业知识和比较广泛的其他相关专业知识，能在外交、外事、经贸、文化、新闻出版、教育、科研、旅游等部门熟练运用德语从事翻译、教学、研究和管理工作的德语专业人才。

学习通信基础理论和专业知识，掌握现代通信技术，具有较强的数理基础、计算机、外语、工程技术应用能力以及在本专业领域跟踪新理论、新知识、新技术的能力，能在新体制传输技术、认知与协同网络、软件无线电、抗干扰通信以及新型军事通信装备等领域从事设计、研制、训练组织、使用维护或管理工作的初步能力。

南京航空航天大学能转专业 第一条 转专业工作应根据社会需求、学生学习兴趣、学习能力、特殊潜质和专业特长，充分利用学校教学资源，按照学生自愿和公平公正的原则进行。

南京航空航天大学外国语学院科学研究

南京航空航天大学外国语学院在科学研究领域涉及广泛，涵盖了外国语言学、英美文学、翻译理论与实践、文学批评理论、比较文学、外语教学理论与实践、英语课程教学论、语言测试等众多学科。

南京航空航天大学的外国语学院成立于2005年5月，其历史可以追溯到1988年的基础部公共外语教研室。在1988年至2000年9月期间，它被称为外国语言系，而在2000年10月至2005年4月，则隶属于人文与社会科学学院。

南京航空航天大学外国语学院学科建设主要包括以下内容：硕士学位授权点：学院设有“英语语言文学”、“外国语言学及应用语言学”和“日语语言文学”三个硕士学位授权点，以及与校高等教育研究所合办的“英语课程与教学论”硕士授权点，为学生提供了深入的学术研究和专业发展的机会。

南京航空航天大学在科研领域取得了显著成就。其南航外国语学院大楼见证了学校对科学研究的重视，形成了基础研究、高新技术应用基础研究与国防型号研制任务并驾齐驱的科研格局。学校在飞行器领域取得了诸多开创性成果。

航空航天招聘什么专业

航空公司招聘的专业领域广泛，涵盖了多个学科门类。具体而言，这些专业包括应用经济学类、法学类、社会学类、教育学类、心理学类、中国语言文学类、外国语言文学类、新闻传播学类、数学类、系统科学类、机械工程类、电气工程类、电子科学与技术类以及信息与通信工程类、计算机科学与技术类等。

航空公司招聘专业广泛，涵盖了多个学科领域。具体而言，包括应用经济学类、法学类、社会学类、教育学类和心理学类，这些专业为航空公司的管理、法律咨询、社会服务、教育培训以及心理辅导提供了人才支持。

航空公司招聘时，通常会寻找具有多种背景的专业人才，以满足不同的岗位需求。例如，应用经济学类专业的学生能够为公司的财务规划和经济分析提供支持；法学类、社会学类和教育学类的专业知识则有助于提升公司的法律合规性和员工管理能力；心理学类专业的员工可以更好地理解员工和客户的需求，提高服务质量。

航空航天技术专业是航空公司招聘的重要专业之一。这个专业主要涵盖飞行器设计、制造、测试等方面的知识，能够为航空公司的运营提供强大的技术支持。飞行器的研发和维护都需要这方面的专业人才。他们了解飞行器的性能、工作原理和结构，能够有效保障航空器的安全。

航空航天设计院通常会招聘具有扎实专业基础和创新思维的优秀人才。这些单位重视员工的综合素质和团队合作精神，同时也鼓励员工进行创新研究和实践探索。因此，对于那些对航空航天领域充满热情并愿意为之付出努力的求职者来说，进入航空航天设计院工作无疑是一个不错的选择。