中国第一辆飞机是什么时候造的
中国第一架飞机是在1954年生产的，在南昌飞机厂生产的。1954年2月，雅克-18飞机图纸、技术资料到厂，5月12日，首架初教5全机静力试验就取得了圆满成功。1954年，中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步，第一次向部队提供了自己生产的飞机。
年7月3日，我国自行制造的第一架飞机——初教-5首飞成功，揭开了新中国飞机制造史的第一页。毛泽东主席亲笔签署了给航空工业职工的嘉勉信，称“这在建立我国的飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端。
我国首次成功制造飞机是1954年7月26日。1954年4月1日，工厂正式接受试制雅克-18的全机任务。3个月后，第一架中国国产雅克-18型飞机组装完成。国产“雅克-18”飞机最初命名为“红专-501”，1964年11月1日改名为初教-5（CJ-5）型飞机。
中国最早的一家飞机制造厂是哪里
中国第一架飞机是在1954年生产的，在南昌飞机厂生产的。1954年2月，雅克-18飞机图纸、技术资料到厂，5月12日，首架初教5全机静力试验就取得了圆满成功。1954年，中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步，第一次向部队提供了自己生产的飞机。
一九一八年一月，经当时北洋政府批准，在福州马尾船政局内创设了中国第一家专业的飞机制造厂——飞机工程处。
南昌飞机制造厂。1951年初，中共中央作出建设新中国航空工业的决策，4月23日，政务院和中央军委作出《关于航空工业建设的决定》，成立航空工业管理局，并在南昌飞机厂遗址上建立新的飞机制造厂。
新中国第一座飞机制造厂沈阳飞机制造厂 沈飞的前身是张学良在1930年建的飞机场。1951年6月29日正式创建，一五计划时期建造的，被命名为“国营112厂”。1957年6月15日，启用厂名――国营松陵机械厂。1979年6月5日，改称国营松陵机械公司。1986年1月1日更名为沈阳飞机制造公司。
地点：福建福州马尾船政局内，我国第一个飞机制造厂一一“海军飞机工程处”。时间：1923年7月30日，中国第一架双层螺旋桨敞盖飞机由广东飞机制造厂研制成功。是年初，广东革命政府为了加强空军的建设，特别设立了航空局。孙中山以大元帅的名义，任命杨逸仙为航空局长。
中国第一架飞机是哪一年生产的,在哪里生产的。
中国第一架飞机是在1954年生产的，在南昌飞机厂生产的。1954年2月，雅克-18飞机图纸、技术资料到厂，5月12日，首架初教5全机静力试验就取得了圆满成功。1954年，中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步，第一次向部队提供了自己生产的飞机。新中国第一架自制飞机，是初教-5初级教练机。
我国的第一辆飞机是1911年3月生产的。1906年，福建永安人刘佐成与同乡李宝焌在全闽师范学堂毕业后被清政府选送赴日本留学，就读于工兵航校及早稻田大学。受美国莱特兄弟和旅美华侨冯如研制飞机并成功飞行的鼓舞，刘李二人满腔热情地投入到飞机的研制。
我国第一架飞机是在1954年生产的，在南昌 飞机厂生产的。1954年，新 中国诞生了一架举足轻重的飞机——初教-5。该机于1954年7月3日首飞上天，7月26日，举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。
我国第一个正规飞机制造厂是
国内第一个制造飞机的厂家是海军飞机工程处。1918年，北洋政府决定在福建船政局成立“海军飞机工程处”，这是国内第一个正规的飞机制造厂，具有划时代的意义。飞机是指一种有动力装置的重于空气的固定翼航空器。飞机是人类活动的重要工具，在运输、战斗防卫和科学实验中发挥着重要作用。
年，我国历史上第一个正规的飞机制造厂——福州马尾海军船政局设立的海军飞机工程处（后改名为海军制造飞机处）的出现，可以说是中国航空工业的开端，而1929年“中国航空公司”的成立，则标志着中国航空运输业的开始。
新中国第一座飞机制造厂沈阳飞机制造厂 沈飞的前身是张学良在1930年建的飞机场。1951年6月29日正式创建，一五计划时期建造的，被命名为“国营112厂”。1957年6月15日，启用厂名――国营松陵机械厂。1979年6月5日，改称国营松陵机械公司。1986年1月1日更名为沈阳飞机制造公司。
韶关飞机制造厂-第一飞机制造厂 20世纪30年代广东政府航空委员会组建韶关航空工厂（韶关飞机制造厂），为广东空军提供飞机维修和生产飞机，成为旧中国第一家飞机制造企业。厂址设在现今广东韶关市中山公园内。1935 年 8 月韶关飞机制造厂落成，周宝衡任厂长。
地点：福建福州马尾船政局内，我国第一个飞机制造厂一一“海军飞机工程处”。时间：1923年7月30日，中国第一架双层螺旋桨敞盖飞机由广东飞机制造厂研制成功。是年初，广东革命政府为了加强空军的建设，特别设立了航空局。孙中山以大元帅的名义，任命杨逸仙为航空局长。
新中国的航空事业是怎么发展的?
进入21世纪，中国航天事业进入了创新发展的新阶段。中国开始实施月球探测工程，并成功发射了嫦娥一号、嫦娥二号等月球探测器，实现了对月球的环绕探测和着陆探测。同时，中国还开展了火星探测等深空探测项目，不断扩展对宇宙的认识。此外，中国还开始建设空间站。
中国民航发展有四个阶段 1949年-1978年，初创期。1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。11月9日，中国航空公司、中央航空公司两员工光荣起义，并率领12架飞机回到北京、天津，为新中国民航建设提供了一定的物质和技术力量。
中国航空事业的蓬勃发展是从新中国成立之后开始的。上世纪60年代，中国航空已能为空军、海军提供军事技术装备，满足民航事业的部分需要，并为我国航天事业发展奠定了坚实的基础。中国航天事业是在上世纪50年代中期开始的，1956年，我国制定了12年科学发展远景规划，把火箭和喷气技术列为重点发展项目。
年3月，国务院制订《1956年至1967年科学技术发展远景规划纲要（草案）》，其中提出要在12年内使中国喷气和火箭技术走上独立发展的道路。 1956年4月，成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导中国的航空和火箭事业。聂荣臻任主任，黄克诚、赵尔陆任副主任。
我国航天事业起步于二十世纪五六十年代，至今已发射了科学实验卫星、资源勘测卫星、通讯卫星、气象卫星等不同类型的人造地球卫星。我国在航天事业方面取得了巨大的成果，已经掌握了使卫星返回地面的回收技术，用一枚火箭把多颗卫星送入轨道的“一箭多星”等世界尖端技术。下面是我国航天事业发展至今的一些大事。
新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的，大致经历了四个发展阶段，即1949年到1957年的初创时期，1958年到1965年的调整时期，1966年到1976年的曲折前进时期，1977年开始的新的发展时期。