航空障碍灯由哪个部门验收

1、首先，依据《中华人民共和国民用航空法》及国家文件，机场净空保护区、航路上及飞行区周围的高大障碍物均需设置障碍灯和标志，由民航部门负责政策制定和工程验收。例如，唐山市的人防办可能参与验收管理，而深圳、上海、温州等城市则由民航部门直接管理。

2、高层建筑设计都必须考虑航空警示灯，这块规划设计部门要管，正规设计电气图上都有，都要经过竣工验收。

3、就拿深圳来说，航空障碍灯是归深圳机场净空管理部门管理的，由业主提交资料到机场净空管理部门。每个地区的航空障碍灯是不同的管理部门负责，比如还有机场后勤部，空军管理部门等等。

大楼上设计了航空障碍灯,作用是什么

1、航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。航空障碍灯（Aviation Obstruction light）又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。

2、是航空障碍灯，主要用途是给上空的飞机做警示用，防止飞机撞像高层建筑，按照规范标准，当建筑高度大于或等于45米，就需要在顶部安装航空障碍灯，并且为了区分普通照明灯与航空障碍灯，航空障碍灯需要根据光度不同设置闪光频率，低光要常亮，中光每分钟要闪20次以上，高光每分钟要闪70次以上。

3、高空障碍灯防雷击，大多是太阳能供电，不需要外接电源，有安全可靠，安装，维护方便等特点。

4、高楼上的红灯的作用是避免飞机或其他飞行器与高楼碰撞。城市里高层建筑楼顶的一排排闪亮的红灯叫做高空障碍灯，也有叫它航空障碍灯。是为航空飞行提供的安全信号灯。它广泛使用在城市高层建筑和体积庞大的建筑物如电视台、大桥、通信塔、烟囱以及机场周围的建筑物，避免飞机或其他飞行器与其碰撞。

5、航空障碍灯是对障碍物设灯光标示是为了标示障碍物的存在，以减少对航空器的危害。用于标示出构建物的基本轮廓和范围；主要是给飞行员判断障碍物的高度以及距离，航空障碍灯应按照《民用航空法》，国际民航组织 ICAO 附件 14 和中华人民共和国行业标准《MH5001—2013》等有关标准设置。

6、高空障碍灯的主要作用是警示和指示。高空障碍灯是一种用于标示和警告飞行路线的特殊灯具，它们安装在建筑物、电视塔等高大结构上，作为航空标志的重要组成部分之一。其详细的解释如下：高空障碍灯的警示作用体现在夜间。在夜间，飞机的航线依赖于准确的导航信息，而在高空环境中很难准确地辨别地面情况。

航空障碍灯大概多少钱一个

没有民航认证的产品也分为一种是按照航空障碍灯规范生产的障碍灯，一种就是国内低端的障碍灯，价格100~2000不等。航标灯是用于指引船舶航行的标志灯，主要区分在于可视距离。一般航标灯是用于海上、河内，所以采用的是太阳能供电方式。

高层建筑设计都必须考虑航空警示灯，这块规划设计部门要管，正规设计电气图上都有，都要经过竣工验收。

价格最低的是上海赛孚航标的航空障碍灯，他们产品低光强只卖45元，中光强只卖120元，高光强只卖220元，太阳能中光强只卖320元/台。而且是终身免费保修。貌似保定宏瑞只取得了民航局发的低光强航空障碍灯的许可证。其他的像中光强和高光强民航总局没给他发许可证。

您好。需要根据设计院的要求。是否需要资质证书。

航空障碍灯，一般高层建筑的楼宇都有，还有就是现在比较少见的烟囱上也要安装，不过国内好像很少有红眼航班，至少北京机场最晚的航班半夜1点也起飞了都是国际航线 大楼超过50公尺高就必须装警示灯这是政府规定的。怕飞机逼不得已要迫降时参考用的。