航空器材用什么合金材料做成的

新型航空材料铝锂合金 新材料是航空航天技术的重要基础，航空航天技术的发展又不断对材料科学提出新的问题和要求。铝锂合金是近十几年来航空金属材料中发展最为迅速的一个领域。锂是世界上最轻的金属元素。把金属锂作为合金元素加到金属铝中，就形成了铝锂合金。

飞机是什么做的飞机外壳的材质多数是钛合金 钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点。

LY12是铝合金材料，主要用于航空、航天等领域。详细解释如下：LY12是一种铝合金材料，以其优良的机械性能、抗腐蚀性能和加工性能而著称。这种材料主要由铝、镁、铜和少量其他元素组成，具有适中的强度和良好的韧性。LY12铝合金材料的出现，极大地推动了航空、航天工业的快速发展。

低密度。根据查询小猿搜题APP显示，为了确保航空器材升空容易，需要减小航空器材质量，在体积一定的情况下，采用高强度低密度的合金。

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。密度不同：钛的密度为54g/cm3，比钢轻43%，比久负盛名的轻金属镁稍重一些。机械强度却与钢相差不多，比铝大两倍。

航空航天机械的制造主要用什么金属材料?

钛因其高强度、轻质、抗腐蚀特性，以及在极低温和高温环境下的稳定性，被广泛应用于航空航天领域。这种金属是火箭、人造卫星、航天飞机和宇宙飞船制造的理想选择。 钛在地壳中的含量丰富，排名第四，仅次于铝、铁和镁，并且比常见有色金属如铜、铅、锌和锡的总含量还要高。

由于钛强度大，重量较轻，抗腐蚀，既耐低温又耐高温，因而成了制造火箭、人造卫星、航天飞机、宇宙飞船理想的“空间金属”材料。钛在地壳中的含量为0.64%，仅次于铝、铁、镁，而占第4位，比铜、铅、锌、锡等常用的有色金属元素含量的总和还要多好几倍。在已勘探的800种矿石中含钛的就有784种。

航天航空常用的金属材料主要是各种合金，这些材料通过在一种金属中加入其他金属或非金属元素来改善性能。 常见的航天航空用合金包括碳素钢、低合金钢、合金钢、高温合金、钛合金、铝合金和镁合金等。 纯金属很少直接应用于航天航空领域，因为合金能更好地满足特殊性能要求。

金属与合金材料：在航空航天领域，金属与合金材料扮演着重要角色。常用的金属与合金包括铝合金、钛合金、镁合金等。铝合金因其高强度重量比、优异的耐高温和耐腐蚀性，以及良好的可加工性能，常被用于制造航空航天器的外壳和零件等部件。

航空部件对材料有哪些要求

、加工硬化率大于奥氏体不锈钢，因此需要对加工设备进行挑选。冷加工材料应为固溶热处理态，并且在冷加工量较大时应进行中间退火。（2）、若冷加工量大于10%，则需要对工件进行二次固溶处理。

适合需要高抗蚀性和良好成形性的场合，但对强度要求不高。 1100适用于食品工业和储存容器，如加工零件、容器、深拉器皿等，对强度没有过高要求。 1145主要用于包装和绝热铝箔，以及热交换器。 1199特别适合电解电容器箔和光学反光沉积膜。

一）参照相应的国际标准制定最低性能标准，该最低性能标准应包括材料、工艺、环境、性能和试验等要求的适用内容；（二）最低性能标准也可由引用标准和附加要求等内容组成，该引用标准可引用已颁发生效的国家标准或行业标准，附加要求是根据实际情况对引用标准中某些条款的增、删或修正要求。

开锻温度为1205℃，终锻温度重锻时为980℃，轻锻时为870℃。合金的焊接性能良好，可采用惰性气体金属极焊和惰性气体钨极焊，以本合金或成分相似的合金作填料，填充金属应能保证焊缝与基体有相同的抗氧化性能。合金在加热或冷却过程中，如果缓慢通过540—760℃范围内，容易析出碳化物，对合金的性能不利。

铝合金 铝合金是航空板材中常用的材质之一。它具有轻质、高强度和良好的抗腐蚀性能，能够满足航空器在轻量化、结构强度和耐久性方面的要求。铝合金板材经过精确的加工和热处理，可以获得优异的机械性能，广泛应用于航空器的机身、机翼和起落架等部件。复合材料 复合材料是另一种重要的航空板材材质。

镁合金能够满足航空航天等高科技领域对材料吸噪、减震、防辐射的要求，明显改善飞行器的气体动力学性能和减轻结构重量。这些特性使镁合金应用领域十分广泛，如交通运输、电子工业、军工等领域。镁合金的应用 镁合金是航空器、航天器和火箭导弹制造业中使用的比较轻的金属结构材料。

材料科学的发展对航空航天的影响

1、安全性提升：材料科学的进步也为航空航天器的安全性提供了保障。例如，新型的防火材料和隔热材料能够有效地保护飞机和火箭在极端温度下的安全。此外，新型的防腐蚀材料也能够延长航空航天器的使用寿命，提高安全性。

2、材料科学：材料科学对于航空航天工程至关重要。它研究不同材料的性质和应用，以选择最适合的材料用于航空航天器的制造。材料科学的研究可以帮助工程师提高飞行器的强度、轻量化和耐久性。控制工程：控制工程是航空航天工程中的一个重要分支。

3、铝锂合金作为航空航天技术中新兴的一种新材料，其重要性不言而喻。材料科学的发展与航空航天技术的进步相互推动，而铝锂合金正是这个过程中崭露头角的热点领域。铝锂合金的独特之处在于其轻质特性，锂，作为自然界中最轻的金属元素，与铝结合形成合金后，显著降低了整体比重。

4、材料科学的进步：太空中的温度、辐射等极端环境，需要使用高强度、抗辐射的材料。航天技术的发展促进了材料科学的研究，包括新型合金、复合材料等技术得到了不断的提高。

5、飞行器及其动力装置、附件、仪表所用的各类材料，是航空航天工程技术发展的决定性因素之一。航空航天材料科学是材料科学中富有开拓性的一个分支。飞行器的设计不断地向材料科学提出新的课题，推动航空航天材料科学向前发展；各种新材料的出现也给飞行器的设计提供新的可能性，极大地促进了航空航天技术的发展。

6、航空航天产品的研发和制造涉及到材料科学、电子技术、计算机科学等多个领域，其技术创新和突破能够推动这些领域的快速发展，进而提升整个国家的科技水平。例如，航天材料的研发不仅推动了新材料产业的发展，也为其他领域提供了更高性能的材料选择。此外，航空航天事业对于促进经济发展和创造就业也具有显著作用。