材料科学与工程航天材料是什么方向

1、是工程学科方向。材料科学与工程航天材料是材料科学和工程学科的一个分支，侧重于研究和发展用于航空航天应用的材料。工程航天材料的研究也涵盖了其生产和制造技术，以确保最终产品具有高质量和可靠性。

2、以航空航天材料为面向。材料科学与工程航天材料专业主要是研究行器相关设备材料、航天材料工程方面。材料科学与工程专业具有扎实的理论基础及人文情怀，又有工程实践和创新能力。

3、材料科学与工程就业方向主要有：金属材料就业方向：钢铁、汽车等，金属方向是材料科学与工程的老牌方向，这个方向理论技术都较为成熟，适合深入研究。

4、材料科学与工程专业是一个极具前景的专业，因为它涉及到我们生活中使用的各种材料的研究和设计。材料科学与工程专业的毕业生可以在各种领域找到就业机会，如汽车、航空航天、医疗、电子、建筑等。在汽车行业，材料科学和工程专业的毕业生通常负责研究和开发新型材料，以增强汽车的性能和降低其重量。

5、浙江大学材料科学与工程专业的研究方向非常丰富，涵盖了材料科学的基础理论、新材料的设计与制备、材料的性能与应用等多个方面。以下是一些主要的研究方向：新型金属材料：研究金属及其合金的微观结构、性能与工艺，包括高性能钢铁、有色金属合金、超导材料、磁性材料等。

医用高分子材料与航空航天类材料发展前景哪个好

1、综上所述，医用高分子材料和航空航天材料在不同领域都有很好的发展前景。具体哪个领域的发展更好，取决于相关技术的进步、市场需求以及社会经济因素等多个因素。无法单纯定论哪个领域发展前景更好，因此不能简单做出选择。

2、材料类吃香的专业，前景最好的专业有：高分子材料与工程、生物医学工程领域、材料科学与工程、材料物理、材料化学、冶金工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、复合材料与工程、粉体材料科学与工程、建筑材料工程技术。

3、材料类都是比较传统的专业，相对于理科文科就业形势要好很多，待遇中等偏上。工科最实用，国家政策也比较照顾。材料类行业发展比较慢，就业大体不难，但想找到好工作不易，想做出些成就就更难了。而且不同的方向相差很大，高分子、生物材料、医用材料以后几年应该还不错，金属和无机非金属范围广，也能找到很有前途的工作。

4、劳全面发展，有社会责任感、良好职业道德、综合素质、创新精神和开阔的国际视野，具备无机非金属工程专业知识与技能，能在新材料、机械汽车、航空航天、电力电子、新能源等行业从事技术与产品开发、工程设计与经营管理、科学研究等工作的高级专门人才。

5、毕业生择业面很宽，可以在橡胶、塑料、石油、化工、轻工、医学、食品、纺织、建筑、交通、航空航天等领域施展自己的才能，可从事新产品设计开发，生产过程控制、贸易销售及管理等工作。市场需求大，就业前景良好。高分子材料与工程专业考研方向2：材料科学与工程材料学专业研究生。近年来的就业形势非常看好。

6、材料类专业就业和前景，相对于理科文科就业形势要好很多，待遇中等偏上。工科最实用，国家政策也比较照顾。材料类行业发展比较慢，就业大体不难，但想找到好工作不易，想做出些成就就更难了。

飞机是什么材质做的

飞机上的材料大部分是合金材料。铝合金。铝是一种轻金属，比重7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。镁合金。镁比铝更轻，比重1--3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。

飞机是航空材料做的。通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。

飞机外壳是钛合金材质做成的。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。

材质；飞机外壳的材质多数是钛合金 特性；钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点。

一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。注：航空材料是制造飞机（包括飞行器）、航空发动机及其附件、仪表及随机设备等所用材料的总称，通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。

飞机结构材料在选材时很重要的一点是在保证足够的强度、刚度和可靠性的前提下有最轻的质量。因此，传统飞机设计上大部分结构是选用的铝材。但是，必须指出，并不是说飞机上不用钢。诸如30CrMnSiA等材料都是十分常见且性能不错的钢材。

航空复合材料成型与加工技术就业前景

就业方向 汽车、航空航天行业：从事汽车、飞机等交通工具的设计、制造和生产过程中的材料加工和成型方面的工作。 电子、通信行业：从事电子、通信设备的研发、制造和生产过程中的材料加工和成型方面的工作。

总的来说，从事航空复合材料成型与加工技术的专业人员的就业前景较好，特别是在航空航天领域和相关领域的企事业单位有较多的就业机会。然而，就业前景也会受到行业发展、技术水平、市场需求等因素的影响，因此持续学习、提升自身能力是保持竞争力的重要途径。

航空复合材料成型与加工技术专业的毕业生在航空工业、航空航天研究机构等领域具有广泛的就业前景。他们可以从事复合材料的设计、研发、制造、测试和维护等工作，为航空工业的发展贡献自己的力量。

就业方向：航空复合材料成型与加工技术专业就业机会包括航空航天制造公司、航空器制造企业、航空材料研发机构等。飞机设备维修专业就只有飞机维修。

航空复合材料成型与加工技术专业介绍

1、航空复合材料成型与加工技术专业是一门专注于航空领域复合材料应用与制造的专业技术学科。它涵盖了复合材料的结构设计、成型工艺、加工技术、性能测试以及质量控制等多个方面，为航空工业的发展提供了重要的技术支持。在航空领域，复合材料因其轻质、高强度、耐高温和耐腐蚀等特性而被广泛应用。

2、航空复合材料成型与加工技术：研究航空复合材料的成型与加工技术，包括航空复合材料构件的设计、制备、成型、加工、检测等。航空复合材料成型与加工系统建模与分析：研究航空复合材料成型与加工系统的建模、仿真和分析技术，包括航空复合材料成型与加工系统的热力学、动力学、控制理论等。

3、材料成型及控制技术专业介绍：材料成型及控制技术是一门交叉学科，涵盖了材料科学、机械工程、电子工程、计算机科学等多个学科的知识。该专业主要研究通过成型和控制技术实现材料加工、制造和应用的科学和技术。

4、材料学基础、成型技术。了解各种复合材料的组成、性能、特点，以及与金属材料的比较，学习复合材料的结构、纤维类型（如碳纤维、玻璃纤维等）以及基体材料。学习复合材料的成型工艺，包括手工层叠、自动化层叠、注塑成型、挤出成型、预浸料技术等，了解各种成型工艺的原理、特点和适用范围。

5、复合材料是由两种或多种不同性质的材料通过物理或化学方法组合而成的新材料，具有优异的力学性能、耐热性、耐腐蚀性等特点。因此，复合材料成型工程专业的研究领域非常广泛，涉及到航空航天、汽车、建筑、电子等多个行业。