飞机上可以玩手机吗?

飞机上可以玩手机，但是需要在飞行模式下。现在乘坐飞机是可以玩手机的，不过具体要看所乘航空公司的规定，有些航空公司并不允许乘坐飞机时玩手机，但是有些航空公司则允许，不过有很多需要注意的地方：飞机上能玩手机，但仅限部分客机，且需关闭蜂窝移动通信功能。

坐飞机可以玩手机。2018年01月19日起，凡搭乘南航实际承运航班的旅客，可以在飞行过程中使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。

飞机上可以玩手机，只要将手机设置成飞行模式便可。在飞机上使用手机还得具体看所乘航空公司的规定，有些航空公司并不允许乘坐飞机时玩手机，但是有些航空公司则允许，比如东航、海航。飞机上可以玩手机，只要将手机设置成飞行模式便可。

这种交通工具乘坐时可以玩手机。乘坐飞机时可以使用手机，但需遵循一定规定。在飞机起飞和降落阶段，由于需要确保飞行安全，手机需保持关闭或调至飞行模式。这是因为手机信号可能干扰飞机的通讯系统。当飞机进入平飞阶段后，乘客可以打开手机，使用其非通信功能，如阅读电子书、观看已下载的影片等。

乘客在飞机上可以使用手机，但需要注意以下几点。首先，如果你使用的是智能手机，必须将手机设置为飞行模式，并关闭移动通信功能。这样可以避免手机对飞机通信系统的干扰。其次，如果你使用的是不具备飞行模式的移动电话等设备，那么在飞机上仍然被禁止使用，必须关机。

现在做飞机可以玩手机了，但是手机必须是飞行模式，必须关闭蜂窝移动通信功能。2018年1月18日起，搭乘东方航空、海南航空等航班的旅客可以使用手机、平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。如果想要上网，只能链接机上的Wi-Fi。

飞机上电子设备携带数量有限制吗?

1、乘坐飞机时携带电子产品没有数量限制，但需要注意总重量和体积是否超过规定标准**。一般来说，手提行李的体积不得超过20×40×55厘米，总重量不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的物品，要按规定作为托运行李托运。

2、所有的电子产品，像我们日常用的都可以带，只要大小不超过规格，因为托运有可能会损坏到电子设备，所以都能带上飞机。

3、携带的电子产品没有数量限制，电子词典、手机、touch都可以过安检。但充电宝的话，民航总局是有相关规定的：只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。

4、另外，在某些国家和地区，还有可能存在特殊规定，例如中国民航局规定，乘客携带的电子设备总重量不得超过100克，单个设备重量不得超过30克。因此，建议在飞行前咨询所乘航班的相关规定或联系航空公司了解具体限制，以避免不必要的麻烦和延误。

飞机起飞时,乘务员会挨个检查电子设备是否关机这是为什么?

在飞机起飞的时候，飞机上的乘务员之所以会挨个检查大家的电子设备是否关机，主要是因为全世界有很多信号站，飞机飞行的过程中会经过很多信号站，手机也会因此而不断切换信号源，这对飞机的飞行是有影响的，所以飞机上是明令不允许飞行过程中使用有信号的手机的。

因为他们会对飞机进行干扰，情况严重也可能会导致飞机坠落，造成无法预计的后果。移动电子设备不会伤害到飞机本身，但是会影响到飞行员。试想一下，飞机即将降落目的地，坐在驾驶舱的飞行员却要受到一百多个手机信号的干扰是件多么烦躁的事情。

电子物品有可能会对飞机的无线电波，通讯产生干扰所以在飞机上是禁止使用电子物品的。民航已经做过试验了，飞行模式一样会产生电波干扰，另外各厂家的生产水平参差不齐，乘务员也不可能一个一个去检查你的飞行模式到底好不好用，飞行模式是厂家骗人的。

安检时不会要求您关机的，但即使不掏出来，也会被检查出来的。飞机起飞前乘务员会要求您关机的，您如果不关机，似乎是拿自己的生命开玩笑。

一般来说，在飞机起飞前会有乘务员提醒乘客将自己所携带的电子设备进行关机操作，在听到提醒的时候用户就可以将自己的手机进行关机操作了。

航空电子的历史

航空电子诞生于20世纪70年代。伴随着电子工业走向一体化，航空电子市场蓬勃发展起来。在70年代早期，全世界90%以上的半导体产品应用在军用飞机上。到了90年代，这个比例已不足1%。从70年代末开始，航空电子已逐渐成为飞机设计中一个独立部门。推动航电技术发展的主要动力来源于冷战时期的军事需要而非民用领域。

、我国电子机票的发展历程：2000年3月，南方航空率先推出国内第一张电子客票（本票电子客票）。2004年，国航、南航、东航三大航空公司均有自己的电子机票系统，并未加入BSP电子机票系统当中。直到2005年1月，国航、东航正式加入BSP电子机票系统。10月31日，南航也加入了BSP电子机票系统。

历史，面对的行业， 历史 JAE日本航空电子工业株式会社，成立于1953年，是一家历史悠久的公司，是日本军工业产品的首选供应商，以高端，精密著称。 面对的行业 日本航空电子工业株式会社，在IT信息技术网际网路技术行业，电子通讯行业，工业等一系列产业中都有其身影。在轨道交通等领域确立优势地位。

飞机起飞的时候要关掉电子设备,这样做的目的是什么?

首先关于这样的规定是在我国《民用航空飞行标准管理条例》中，因为这些电子设备都是可以发射电磁信号，这样的电磁信号会干扰飞机进行飞行。为了人们的安全做保证，就必须要将电子设备都关闭或者调为飞行模式。飞行模式虽然说能够减少干扰，但是也存在例外，所以最好的方法就是将手机和一系列电子设备直接关闭。

在飞机上，使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，是威胁飞行安全的杀手。飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。

不光是手机必须关机，其他的电子设备也必须按照规定关掉。在飞行模式下，电子设备会禁用所有的数据服务，也就是会切断与地面基站的信号交换。飞机在起飞和降落的阶段是最不稳定的时候，飞行员需要与地面上的飞行控制中心协调行动。通过信号交换，来确定自己的飞行。

避免电子设备对飞机的飞行造成干扰小编以前就非常不能理解，为什么在坐飞机的时候需要关闭手机，但是后来经过了解发现了，原来是因为这些电子设备它会影响到飞机的导航设备，干扰驾驶舱与地面的通讯。其实他们并不是说完全要求你关闭手机，只是让你开上飞行模式。

那为什么飞机起降的时候还要关掉音乐放下电子书呢？众所周知，起飞和着陆是飞行中最困难的阶段。飞行过程中，飞行员需要与地面飞行控制中心协调。所有这些都是通过飞机的导航系统完成的。你的小玩意发出的信号会干扰无线电通讯，飞行员也听不到交通管理员传送的信息。这可能会导致紧急情况。

飞机起飞时不能开电子设备，飞机飞在天上的时候一般也是要求电子子设备保持关闭。飞机上（尤其是国内的航班）要求飞行过程中关闭所有电子设备是为了加强保障，避免一切可能发生信号干扰源，其实不可避免的有矫枉过正的嫌疑，但实情就是这样，在国内的大部分管理中都遵循宁可杀错不可放过的原则。