中国三大航司订购292架空客飞机后,各国的反响如何?

1、引言：中国三大航空公司向空客公司购买了大量的飞机订单之后，美国波音公司表示，对此感到十分的遗憾，因为损失了这么大一笔订单，让美国的波音公司也是感到十分的痛心。

2、美国波音公司本身就与美国军工有所合作，因此在中美之间的关系上，中国去选择去购买美国波音公司的可能性而且还是不大的。

3、三大航买的总数，是在考虑到一定运输能力提高需要和目前老型号升级的双向要求以后算出的。例如东航，如今有着246架A320系列产品民航客机，在其中20多架机龄已将近20年，此次恰好更新换代，汽柴油开支还会摆脱不断降低的良好入口。

2020年全球航空客运量锐减67%,航空业该如何寻求其他出路?

1、三，提供VIP的隔离服务 其实现在很多国家的人际往来还没有完全切断，但是由于飞机的一些隔离措施和空气。实在是太不安全了，所以才会有很多人选择不再去乘坐航班，如果说飞机能够提供绝对的隔离以及决定。咱的环境的话，我相信很多人还是会选择进行航班的使用的，而且很多时候不得不使用航空航班的时候。

2、民航业分析专家李瀚明表示，这类产品对航空公司提前获得市场营收、提前培养固定客户群、提前回笼资金都有好处。现阶段，尽量提升出行信心是各航司的策略共识。

3、——客运市场断崖式下跌 新冠疫情期间的限制出行和隔离政策等对国内外航空客运市场的影响较大。从全球市场来看，国际航空运输协会（IATA）预计2020年全球航空客运量将暴跌至18亿人次，比2019年的45亿人次下降60.5%，客运收入预计不到2019年收入的三分之一。

4、航空业何时才能“缓过劲来”？IATA认为，单是今年1月至7月，全球已经有约750万次航班被取消，令航空业界损失约840亿美元。预计至少要到2024年，全球航空客运量才会恢复到新冠疫情暴发之前的水平。

5、整体市场：受疫情影响货运量出现近十年最大幅度下降 2020年新冠疫情席卷全球，航空产业是受疫情影响最严重的产业之一。相比于客运，航空货运得益于全球对疫苗等抗疫物资的运输需求，受疫情影响相对较小，但仍然遭受巨大打击。

疫情影响下的各行业现状

1、电影娱乐业同样受到冲击。疫情期间，电影院及各类娱乐场所如KTV、酒吧等被迫暂停营业。猫眼电影数据显示，4月1日全国营业影院数量减少，营业率仅为498%。西宁等城市自4月份以来电影院一直未营业，整个行业面临严峻考验。 交通运输业也受到严重影响。

2、餐饮业：作为服务行业的重要部分，餐饮业在疫情期间遭受了严重打击。原本应是黄金时期的春节期间，由于人们选择在家烹饪和各地对餐企的停业规定，餐饮业经历了瘫痪期。年夜饭等传统盈利项目取消，春节小高峰消失，加上食材和员工成本的预支，导致餐企损失惨重。

3、疫情影响的主要行业包括： 旅游业 餐饮业 娱乐业和影视业 交通运输业 教育行业等。各行业均受到不同程度的影响，下面详细介绍其中几个行业的情况。旅游业：由于疫情期间出行限制和人们恐惧心理的影响，旅游业遭受了巨大的冲击。

中国C919全球首单落地,核心技术能否突破欧美垄断?

1、所以C919的交付，可以在飞机订单上减少欧美（波音和空客）的垄断，至于核心技术暂时还不能突破。

2、国产大飞机C919全球首单正式落地，这对于我国来说意味着我们的航空工业已经有了很大的发展，如果国产大型飞机能在以后得到推广，将会带动整个产业链的各个环节加快发展。

3、也不能这么说，发动机还是欧美的，只是打破了波音和空客的部分垄断。

4、大飞机技术的突破，预示着中国的航空制造业迈入了强国的行列，也为中国军事力量提供了条件。从政治上来说，5月3日，世界上第一台超越早期经典计算机的光量子计算机诞生中国；5月5日国产大飞机C919首飞成功；两件喜事接踪而来，不仅仅激发了民族的自豪感和自信心，也为凝心聚力提供了展示国家实力的舞台。

5、我国航空领域具有自主创新能力和自主知识产权的产业链正在形成，其产生的巨大带动和辐射作用也有助于带动工业产值的增长、并提供大量的就业机会。C919的问世，意味着我国实现了民机技术集群式突破，也意味着我国具备了研制一款现代干线飞机的核心能力，有希望打破欧美在大型客机领域的垄断地位。