关于爱国的名人故事
爱国故事一：爱国英雄杨靖宇：杨靖宇21岁参加革命，1940初，他被日军围困，身负重伤，啃不动树皮，只能将棉衣里的棉花和着冰雪吞下去充饥。日军劝降不成，便放乱枪，年仅35岁的杨靖宇壮烈牺牲。
关于爱国名人故事 钱学森 1949年新中国成立时，当时任加利福尼亚工学院超音速实验室主任和“古根罕喷气推进研究中心”负责人的钱学森深为祖国的新生而高兴。他打算回国，用自己的专长为新中国服务。
苏武的事迹 苏武是汉朝时候的一位官员。有一年，他作为汉朝的使臣到北方匈奴人那里办事。不料，匈奴人违背诺言，不放苏武返回汉钥，扣留了他，还劝他投降。苏武严辞拒绝，说：“我奉国家命令出使匈奴，丧失气节就是污辱了使命，丢大汉朝的脸。
李小龙 李小龙，在60年代时，国人地位不高，很多演员总是淡化自己的中国人身份，李小龙却以身为中国人为荣，堂堂正正地说自己是中国人，最经典的一句话是电影《精武门》中的“中国人，不是病夫”，带动了香港电影的一片爱国热潮，我们熟悉的《霍元甲》就是那个时代的电影。
华罗庚的爱国情结 1938年，抗日战争正进行得如火如荼，英国人要华罗庚留下来教书，他毅然放弃在英国的一切回到祖国，到西南联大与同胞们共患难.清华大学的资格审查委员会一致通过，让只有初中文凭的华罗庚晋升为大学教授。他把自己的毕生精力，投入到发展祖国的科学事业特别是数学研究事业之中。
詹天佑为国不计名与利：近代科学先驱、著名工程师詹天佑，在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神，走遍了北京至张家口之间的山山岭岭，只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。
哈尔滨工程大学走出过哪些名人?
1、徐玉如 （19429 -20117），哈尔滨工程大学教授、院士。智能水下机器人专家。哈尔滨工程大学国家重点学科“船舶与海洋结构物设计制造”的学科带头人、博士生导师，是国家有突出贡献的专家，中船总劳动模范和全国国防科技工业先进工作者。
2、李继耐理工大学为航天事业输送了大批优秀人才。航天员杨利伟曾在一次学校演讲中说：“我工作的身边有近40%的人是哈工大的毕业生”。载人航天工程总指挥李就是其中之一。李教授毕业于理工大学工程力学专业。他从一名普通士兵做起，通过自己的努力，一路晋升到中共中央军委委员的位置。
3、燕君芳是今年进入富豪榜10强的第2位女富豪，毕业于西北农林科技大学畜牧兽医学院、西安交通大学管理学院；戴志康毕业于哈尔滨工程大学信息与通信工程学院。
求名人学成归国建设祖国的例子
1、华罗庚 1950年回国，担任清华大学数学系主任。他潜心为新中国培养数学人才，王元、陆启铿、龚升、陈景润、万哲先等在他的培养下成为著名的数学家。钱学森 1950年开始争取回归祖国，但钱学森受到美国政府迫害，失去自由，历经5年于1955年才回到祖国。
2、王淦昌 王淦昌（1907年5月28日—1998年12月10日），男，出生于江苏常熟，核物理学家、中国核科学的奠基人和开拓者之中国科学院院士、“两弹一星功勋奖章”获得者。
3、1950年，华罗庚放弃在美国的优厚待遇，毅然回国担任清华大学数学系主任。他致力于培养新中国数学人才，王元、陆启铿、龚升、陈景润、万哲先等人均在数学领域作出杰出贡献。 钱学森于1950年决心返回祖国，却在美国遭遇政府迫害，历经五年终于在1955年回到中国。
4、年6月15日，冰心与学成归国的吴文藻在燕京大学临湖轩举行婚礼，司徒雷登主持了他们的婚礼。 成家后的冰心，仍然创作不辍， 作品尽情地赞美母爱、童心、大自然，同时还反映了对社会不平等现象和不同阶层生活的细致观察，纯情、隽永的笔致也透露着微讽。
自己知道哪些科技界的名人?
冯如，原名冯九如。在第一次制造的飞机试飞不成功后，第二次制造并试飞获得成功，受到孙中山先生和旅美华侨的赞许，同时获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书，大长了中国人的志气。
钱学森从少年时代起，就热爱祖国热爱科学。后到美国留学，研究空气动力学，与老师一起提出了“卡门－钱公式”，并创立了工程控制论。新中国成立后，他积极要求回国参与建设，受到阻挠和迫害5年后终于回到祖国，他被誉为人民科学家。邓稼先是我国核武器理论研究工作的奠基者之一。
邓稼先——中国原子弹之父邓稼先，来自安徽怀宁的科学家，是中国原子弹事业的奠基人。虽然他的名字可能不为大众所熟知，但他的成就在中国科技史上却是举足轻重的。邓稼先在中国原子弹项目的研发中做出了巨大贡献，使中国在核武器技术上取得了重大突破，为国家的核能事业奠定了基础。
钱学森 （1911——）中国现代科学家。祖籍浙江杭州，生于上海。留学美国并在近代力学奠基人卡门指导下从事火箭研究工作。1955年回国后投身于开创中国力学、航天事业等工作。他是中国科学院数学物理学学部委员、力学研究所研究员、第一任所长，中国力学学会第一任理事长等。
最早的火车、汽车和飞机是什么时候出现的?发明者是谁?
最早的汽车 ：l770年法国人尼古拉斯古诺将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车 这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。 1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车干是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。1860年 法国人艾蒂安.勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。
最早的火车是在第一次工业革命时期（19世纪前期）由英国人史蒂芬孙发明。汽车是在第二次工业革命时期（19世纪末）由德国人卡尔 本茨发明。飞机是在第二次工业革命时期（20世纪初）由美国人莱特兄弟发明。
年史蒂芬孙研制出第一台蒸汽机车，被称为“火车之父”1885年10月，卡尔·奔驰设计制造了世界上第一辆三轮汽油汽车.德国人便把1886年称为汽车诞生年。1903年12月17日莱特兄弟制造了人类第一架飞机，从此这一天成为了飞机的诞生日。
火车：史蒂芬孙在1814年发明了第一辆蒸汽机车“布拉策号”，最早的火车是蒸汽机。在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬孙出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。
中国历史科技名人
洛下闳 天文学 汉代 赤道式仪器 洛下闳--中国汉代天文学家。改创了赤道式仪器，定下了赤道式浑仪的基本结构。苏颂 天文学 宋代 天象仪 苏颂--中国宋代天文学家。和韩公廉合作制成了天象仪及水运仪象台，是中国古代第一架天象仪。有 8 人高，每层有门，一到时间门开，木人出来报时。
蔡伦，中国“四大发明”中造纸术的改进者，“影响人类历史进程的100名人”、“人类有史以来最佳发明家”之一[1]。蔡伦的发明创新不止造纸，他“监作秘剑及诸器械，莫不精工坚密，为后世法”，“有蔡太仆之弩，及龙亭九年之剑，至今擅名天下。
张衡，多才多艺的科学家，他的成就涵盖了天文、地理、机械等多个领域，显示了中国古代科技的广阔视野。马钧，机械发明家，他的创新让机械技术在那个时代熠熠生辉，他的机械设计影响深远。祖冲之，他的名字甚至与月亮相连，他的天文历算成就，使中国的天文学走在世界前列。
张衡以其耀眼的科技发明和多面的全才令人景仰，被列为世界文化名人之一，现代著名史学家郭沫若语：“如此全面发展的人物，在世界历史中亦所罕见。” （二）蔡邕（公元133-192）字伯喈，今河南杞县人。蔡邕广博典籍，是东汉时期广学无所不逮的文化巨匠，曾拜中郎将，故世称“蔡中郎”。
而在Time全时代百人榜上，孔子、老子、秦始皇、刘邦和郑和等人的名字，共同构建了中国历史的辉煌篇章。而在2018年的世界名人榜上，潘建伟作为科学界的先锋，以及“主席”和“领袖”的象征，展现着中国现代领导力的崛起。
墨翟 数学、力学、声学、光学 1．在力学方面，墨家给“力”下了符合科学的定义。对杠杆平衡的研究，不仅考虑到力的大小，而且考虑到力臂的长短，实际上提出了力矩的概念。可以说，墨家已经发现了杠杆的平衡条件。此外，墨家对运动和时间、轮轴、斜面、圆球运动以及浮力等问题，都有深刻的论述。